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國(guó)內(nèi)首臺(tái)7000方LNG船用罐罐體順利合攏

2018-04-18 15:04

　　2015年6月25日，在南通啟東項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，中集圣達(dá)因首次承制的7000方LNG船用罐經(jīng)過(guò)近一天的緊張施工，于下午五點(diǎn)三十分，順利將兩段分段筒體合攏就位。

　　作為國(guó)內(nèi)目前在建容積最大的LNG船用運(yùn)輸罐，該工程項(xiàng)目由兩個(gè)7000方罐體組成，罐體直徑16米，長(zhǎng)約40.5米，重逾480噸，體積重量堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)船用罐之最，項(xiàng)目制造難度可想而知。2015年3月底，船用罐大型球形封頭與第一節(jié)筒節(jié)組焊完畢，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的建造，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)按照計(jì)劃將2段分段建造的筒體進(jìn)行合攏。

　　為保證施工安全，6月25日，公司車(chē)&罐事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理程雄波、工程事業(yè)部副總經(jīng)理羅曉鐘親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮。從筒體起吊、翻轉(zhuǎn)、固定胎位、平移到定位，各項(xiàng)工作按原定計(jì)劃有序進(jìn)行。罐體的合攏就位難度大、質(zhì)量要求高，是彎箍機(jī)制造過(guò)程中標(biāo)志性的節(jié)點(diǎn)。此階段工作的圓滿結(jié)束為按期高質(zhì)量完成船用罐的制造提供了強(qiáng)有力的保證。而縱觀整個(gè)鋼筋彎箍機(jī)項(xiàng)目進(jìn)程，圣達(dá)因團(tuán)隊(duì)扎實(shí)的生產(chǎn)技術(shù)功底，仔細(xì)負(fù)責(zé)的作業(yè)檢查在這其中發(fā)揮著重要作用。而與此同時(shí)，合攏作業(yè)的順利結(jié)束，也標(biāo)志著公司研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)等各方面能力邁上了一個(gè)新的臺(tái)階，為后續(xù)迎接新的挑戰(zhàn)打下了扎實(shí)技術(shù)。